社会

【池袋暴走】弁護側「車の不良ブレーキでブレーキが効かなかった」ネット「なんで加速？」

 
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。

https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607923253/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14

11: 2020/12/14(月) 15:38:20.07
>>1
さすが学術会議メンバーです

 

31: 2020/12/14(月) 15:41:38.74
>>1
10年以上で走行距離は如何ほどか
それに検査受けをしていたなら車検整備のミスに発展

 

62: 2020/12/14(月) 15:43:52.44
>>1
反省のカケラもなくて草

 

98: 2020/12/14(月) 15:46:45.63
>>1
整備不良は所有者の責任故障、誤動作を主張するなら証拠を出せ
当然費用は被告側の負担やで

 

119: 2020/12/14(月) 15:48:18.06
>>1
整備不良や運行前点検を所有者が怠っているってことでよろしかったですね！

 

136: 2020/12/14(月) 15:49:44.36
>>1
車検通ってるんやろ？

 

166: 2020/12/14(月) 15:51:34.88
>>1
事故後に警察が調査したら、異常が直っている整備不良ｗ

 

175: 2020/12/14(月) 15:52:22.33
>>166
そっちの方が怖いな

 

191: 2020/12/14(月) 15:54:03.27
>>1
であるなら単純に「自己所有不整備車輌運転による重過失致死」

 

202: 2020/12/14(月) 15:54:51.40
>>191
ちゃんと車検受けていれば車検を通した工場の責任

 

218: 2020/12/14(月) 15:57:06.09
>>1
事故車検分でブレーキペダルと停止灯との連動は確認されていただろうに

 

221: 2020/12/14(月) 15:57:27.32
>>1
うん、それだと加速した理由にならないよね？
弁護士さんバカなのかなw

 

234: 2020/12/14(月) 15:58:25.17
>>1
「寧ろそれがわかってて運転したお前に過失がある」って言われるんじゃないのかね？
ホント認知症の年寄り相手に正論でしか言えないのは地獄だよね。

 

258: 2020/12/14(月) 16:00:31.68
>>1
だからさー、弁護側は証明するために
事故車と同じ状態の車を確保して、デバッグモードにして貰って検証してよ

 

265: 2020/12/14(月) 16:01:32.21
>>1
整備不良主張するって車自分で運転しない弁護士なんだろうな

 

293: 2020/12/14(月) 16:04:00.86
>>1
10年の車が劣化してる可能性があるなら
90年すぎのお前の判断が劣化してる可能性はもっとあっただろ？？？？ホントこれに尽きるよな。

 

314: 2020/12/14(月) 16:05:59.27
>>293
いいこと言うねえ

 

297: 2020/12/14(月) 16:04:16.63
>>1
俺の車は14年乗ってるけどブレーキは効くぞ
作動しなかったのはブレーキではなく爺さんの脚だ
あの歩くのも覚束ない体で瞬時にブレーキを踏み込めたとは到底考えられないわ
またブレーキが作動しなかったとしてもアクセルを踏み込まなければ加速はしないでしょうに

 

300: 2020/12/14(月) 16:04:33.57
>>1
(　・ω・)
でもね、アクセル踏まないと100キロ出ないよ。
ブレーキ踏んでたんでしょ？w

 

361: 2020/12/14(月) 16:09:24.71
>>1
そういう理屈は整備不良、始業前点検怠慢で
自らクビを締めているぞ

 

378: 2020/12/14(月) 16:10:50.46
>>361
ぶっちゃけそれでも飯塚の勝ちだよな
踏み間違えはなかったことになるんだから

 

2: 2020/12/14(月) 15:36:59.81
整備不良はギルティ

 

3: 2020/12/14(月) 15:37:01.90
もしかしてトヨタが隠蔽してるってことはないの？

 

5: 2020/12/14(月) 15:37:39.70
>>3
あると思うの？

 

16: 2020/12/14(月) 15:39:25.40
>>3
アメリカでの国を挙げてのトヨタ叩きでも何も出てこなかったのに
まだ因縁つけんの？

 

288: 2020/12/14(月) 16:03:37.77
>>16
アメリカで急加速問題で制裁金12億ドル払わされてるじゃん

 

312: 2020/12/14(月) 16:05:47.25
>>16
そのせいでトヨタは事故の言い訳のネタにされ続けているわな

 

64: 2020/12/14(月) 15:43:57.28
>>3
もしばれたら倒産レベルの危機だろ
そしたらトヨタもろとも日本は沈む
政財界マスコミは徹底的にトヨタを守るよ

 

4: 2020/12/14(月) 15:37:36.10
パヨクやチョン猿みたいなキチガイな言い訳て草

 

6: 2020/12/14(月) 15:37:48.05
裁判中なのに有罪扱いでバッシングするのはどうかと思うけどな

 

29: 2020/12/14(月) 15:40:49.25
>>6
日本がいかに法治国家ではなく人治国家だってわかるよね
あくまで被告であって正式な罪人ではない
確かに犯したことは重大だが、だからと言って悪人と決めつけ言い分すら聞く耳を持たないのは異常
日本が遅れている部分の一つだよな

 

51: 2020/12/14(月) 15:43:04.35
>>29
言ってるだけで根拠も証拠も何もないからな
証言だけで無罪や有罪になる方が遅れてる

 

77: 2020/12/14(月) 15:45:04.02
>>51
だからと言って調査すらしないのはいかがなもの化?

 

97: 2020/12/14(月) 15:46:42.74
>>77
トヨタの調査終わってた記事読んだ記憶あるぞ

 

184: 2020/12/14(月) 15:53:13.39
>>77
調査はした上で、車両に不具合無しという結果が出ている。
これを覆すには、飯塚側が再調査をして逆の証拠を出すしかない。
普通は独自調査すら無理だけど、日本の工学のトップに居た人間ならば、
もしやワンチャンあるか？

 

193: 2020/12/14(月) 15:54:07.93
>>184
実際、今、飯塚の教え子の教授クラスが一生懸命調査してるって話が出ているね

 

224: 2020/12/14(月) 15:57:32.82
>>193
へー、そうなんだ。
それができるだけでもやっぱ上級だよねぇ。
それで不具合が見つからなかったら、諦めて踏み間違いを認めるかな？

 

8: 2020/12/14(月) 15:38:14.21
その後の調査で普通に動作してるやん

 

9: 2020/12/14(月) 15:38:14.91
ブレーキ踏んでもブレーキが効かないってことあるの？

 

30: 2020/12/14(月) 15:41:13.02
>>9
いくらでもある
だってローターもパッドもホースも消耗品だしフェードすることもある
車検があるとはいえ可能性皆無とまでは言えない
単純にペダルの下にペットボトルが挟まっただけでも効かなくなるだろ？

 

49: 2020/12/14(月) 15:42:53.40
>>30
加速はしないけどなー

 

176: 2020/12/14(月) 15:52:25.58
>>49
それな
仮にブレーキが利かなかったとしても加速することはない
明らかにペダルの踏み間違えの特徴→踏んでるのがブレーキを思い込んでるから
さらに踏み込む→加速

 

106: 2020/12/14(月) 15:47:20.42
>>30
ねーよ
当該事故ではEDR記録でアクセルペダルオンブレーキペダルオフかつ加速していたことが記録されててブレーキランプが点灯した証拠も無いのに対して
本人はアクセル踏まずに加速ペダル見て！確認したのにブレーキは利かず
という何もかも客観的証拠と一致しない証言があるだけ

 

10: 2020/12/14(月) 15:38:16.10
まったく反省していないな

 

出典：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607927790/

上級国民 元院長 池袋暴走 飯塚幸三被告
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