【自動車】トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」発売

拡大トヨタ自動車は2020年12月25日、超小型電気自動車「C＋pod（シーポッド）」の販売を開始した。対象となるのは、これまで電気自動車（EV）の普及へ向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体などで、個人向けの本格販売は2022年の開始を予定している。

■一回の充電で150kmの走行が可能

シーポッドは、人ひとりあたりの移動におけるエネルギー効率の高さを追求した、2人乗りの超小型モビリティーである。用途としては、日常生活における近距離移動や、定期的な訪問巡回などの法人利用を想定している。

ボディーサイズは全長×全幅×全高＝2490×1290×1550mm、ホイールベース＝1780mmで、最小回転半径は3.9mという取り回しのしやすさを実現。リチウムイオンバッテリーをシート足元の床下に搭載したことによる、段差の少ない低床でフラットなフロアも特徴となっている。

駆動については、リアに搭載される最高出力9.2kW（12.5PS）、最大トルク56N・m（5.7kgf・m）の交流同期電動機で後輪を駆動。バッテリーの総電力量は9.06kWhで、最高速度60km/hという動力性能と、WLTCモード（高速道路モードを含まないクラス1の走行モード）で150kmという一充電走行可能距離を実現している。

充電システムは普通充電のみに対応しており、満充電に要する時間は単相200V／16Aで約5時間、単相100V／6Aで約16時間。また停電や災害といった緊急時に役立つ、最大1500W（AC100V）の外部給電機能を標準装備しており、外部給電用のコンセントとして約10時間の給電を可能としている（1時間当たりの消費電力を400Wとして試算）。

安全性にも配慮しており、軽自動車向けの基準をもとに新たに設定された超小型モビリティー用の安全基準に対応。衝突エネルギーを多くの部材で効率よく分散吸収する構造の採用などにより、前面・側面・後面と、あらゆる方向からの衝突に対して安全性を追求するとともに、歩行者の衝突被害を緩和する歩行者傷害軽減ボディーも採用している。

さらに、予防安全装備として昼夜の車両や歩行者、および昼間の自転車運転者を検知可能なプリクラッシュセーフティーを標準で採用。低速走行時における壁などとの衝突回避、または衝突被害軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」も設定している。

ラインナップと価格は以下の通り。

・X：165万円
・G：171万6000円

■EVを用いた新たなビジネスモデルを模索

トヨタは現在、EVの普及を進めるべくラインナップを拡充するとともに、広くパートナーを募りながら新たなビジネスモデルの構築を模索。シーポッドや「歩行領域EV」「i-ROAD」などの活用について、200以上の法人や自治体とともに検討を進めているという。

具体的には、今回のシ―ポッド発売を機にEVならではの新たなサービスを実証的に提供。最適な充電設備工事とカーボンフリー電力などによるEV向け電力プランについて、ひとつの窓口でサポートする法人向けワンストップサービス「TOYOTA GREEN CHARGE」を中部電力ミライズと共同開発し、同社ならびに関西電力、東京電力エナジーパートナーと提携して展開するとしている。

さらに、観光情報とのセットで「TOYOTA SHARE」（携帯端末で使用できるカーシェアサービス）を活用し、利用者の観光・周遊促進を図る「EVカーシェア」なども、順次進めていく予定だ。（webCG）

2020.12.25
https://www.webcg.net/articles/-/43847

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608905610/
★1：2020/12/25(金) 23:13:30.40

2: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:49:53.05 ID:ZltHvs8L0

んでトヨタFR2はまだなの？

3: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:50:03.29 ID:tjsrbfFV0

チープすぎ。なのにたけー

4: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:50:30.46 ID:/6dQYF5u0

早く市販しろよ
田舎の年寄はこれで十分

5: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:50:51.24 ID:zDfPbC9o0

高いよ。

8: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:51:29.94 ID:bXfbWaXv0

>>5
トヨタの安全装備装置ついてたらそうなるわな

6: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:51:15.80 ID:OxhJrEOb0

ダッサ

7: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:51:26.01 ID:Khw5Zk2S0

日本って中途半端なのばかり出すよね

9: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:51:33.96 ID:9wqJv4Vf0

これは売れない…
この値段だとわざわざ乗り換える利点がないよ
現状ガソリン車の劣化でしかないし

11: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:51:38.80 ID:vdQUucQo0

2人乗りの超小型エレベーターを発売したのかと思った

12: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:52:34.73 ID:UktYqT3D0

冗談みたいなデザインだな
こんなもん関わった全員クビにしろよ

15: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:53:05.63 ID:3VJBa1n40

アルトのサポカー付きが諸費用値引き込みで100万しないのだが。2人しか乗れないのになにかメリットあるの？

64: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:10:56.53 ID:BFhcF8V70

>>15
インドでのＥＶが軌道に乗ったらスズキがその価格帯のＥＶ出して普及しそう。
その後トヨタはダイハツにそのパチモン作らせてトヨタ価格で売るビジネス。

16: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:53:25.44 ID:a/0UxKqp0

これを車ごと乗り入れてそのままこの運転席で運転出来る車かトラックも出して

17: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:53:27.84 ID:fe9ki3WY0

ボリすぎだろ
50万ぐらいだろ
160万なら
100万利益か

20: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:55:22.87 ID:UMQLWDz90

evで出遅れてるからお茶を濁してる感
全個体電池で巻き返すんじゃなかったのか

21: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:56:10.66 ID:El3xzq750

海外向けはクソ安いの日本だと高くするのはさすがトヨタ

32: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:58:43.95 ID:eyQ3ld1G0

>>21
それはメーカーの問題じゃなく
政府の税収がクソなせいだから

38: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:01:23.61 ID:g68xnj8f0

>>32
税抜で
ホンダEVが海外250万　日本500万
トヨタミライが海外500万　日本800万税収関係ないから

61: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:10:15.44 ID:eyQ3ld1G0

>>38
税収関係あるからその数字になるんだぞ
残念でした

67: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:12:09.03 ID:fbVHQDeB0

>>38
それ海外は補助金込みの価格だろ

40: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:03:16.82 ID:El3xzq750

>>32
政府に増税させてるのトヨタの率いる経団連だが自民党が悪いとはこれはいかに

70: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:14:18.15 ID:eyQ3ld1G0

>>40
お前どうせ文句言うだけの人間だろ

22: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:56:15.30 ID:Eiq8aujM0

すでにこういうのレンタルであるよね

23: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:56:19.69 ID:KR2XvpWT0

安全装備フルだとやっぱ高くなるなあ

24: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:56:31.08 ID:/j87Fwq60

「ヤクルト」おば・・・・・・「レディ」が乗っている
超小型ＥＶよりは、少し大きい。

26: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:57:00.14 ID:ZGhf8/Xv0

中古20万のガソリン軽自動車を法律で許される間ずっと乗ってた方が安上がり

27: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:57:29.23 ID:g68xnj8f0

あるうぇ？

全個体電池で出すんじゃなかったの？
2年前の発表を今担って提灯記事書かせてたたのに？

で？出したのがこれ？
嘘でしょ？

29: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:57:48.04 ID:WSw4k2kM0

これでウーバーイーツやるか

30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:58:24.83 ID:HICjQw0V0

シーポッド・クロスが出たら買うわ

33: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:58:53.63 ID:/6dQYF5u0

citroen ami 6900ユーロ
最高時速45㌔航続距離70㌔
14歳以上免許不要

34: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 12:59:50.24 ID:5DctRLid0

これならあと数十万出してヤリスハイブリッドを買った方がいい。

39: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:01:54.00 ID:2XmRiePl0

中国の３０万円の電気自動車の方が衝撃あるよね。

41: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:03:23.74 ID:ffC5K8iK0

最高速度60kmは厳しいな

47: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:06:10.04 ID:2uoi9RrY0

>>41　同感。実用航続距離100kmでいいから最高速度70km/h、できれば80km/h出せるようにして欲しい。

69: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:13:12.82 ID:8FyNSzua0

>>47
今の若い人は事故の危険が嫌で車に乗らないし、
事故防止のセイフティーをいろいろ組み込もうと思ったら
実質時速４０ｋｍぐらいにしないとダメじゃねそれより速いのは公共交通機関で

49: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:06:48.06 ID:xhZGj7sH0

>>41
ジジババ御用達、踏み間違えてもミサイルにならない仕様

42: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:03:28.80 ID:7CsUBJXa0

ハイパーミニでも見ながら開発したんか？

43: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:04:49.41 ID:Utn/FNPs0

乗り出し60万ぐらいがせいぜいだろこれ

44: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:04:53.94 ID:oZWVFyGZ0

充電必要で最高速度60km/hとかいう原付とリーフの悪いとこ取りのような車
軽自動車扱いにもならなかったら罰ゲームだな

45: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:05:15.58 ID:8FyNSzua0

なんだ、ただの車じゃん
足がついてて歩いたりするのかと思った

46: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:05:37.01 ID:obL7FOCl0

中国のEVは45万の宏光mini EVばかり話題になるけど、同じGM製で100万円のEVはこれ
航続距離305km、フル充電1時間、最高速100km/h、エアコン付き、全車速ACC付き、3人～4人乗り
https://youtu.be/AhJ92GF3PAMトヨタに勝ち目なんてあるの？

48: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:06:47.80 ID:8FyNSzua0

せめて手が生えていて欲しい

50: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:07:08.98 ID:vVOonas20

中華の40万の自動車が日本に入ってきてもおそらく流行らない、車って安全性の信用ってあってそういう部分で家電のようにはいかない
ただこのまま日本の自動車メーカーが何もしないと普及してもおかしくない
でもおそらく日本のメーカーが小型EVを中華よりは高いけど既存の車より安いラインで出してくると思うから、結局日本人はそっち乗る

51: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:07:17.36 ID:ecfBEWim0

まだCに拘るのか？

52: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:07:38.38 ID:W0gV7VhK0

シトロエンのAmi安くてかわいいし

53: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/12/26(土) 13:07:56.03 ID:PktU7vwe0

高すぎる
100万以下で出せ
そしたら買う

引用元: ・【自動車】トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」を発売★2 [自治郎★]